发布时间：2013-11-07

　　■ 都市时报记者 孔德怀

　　“进出4公里，收费24元，这真是天价过路费”。云南衡炜律师事务所律师朱智感觉不公平，起诉宣（宣威）天（天生桥）一级路收取的过路费太高，曲靖麒麟区法院已经以服务合同纠纷立案受理。

　　原告

　　走了4公里交费24元

　　诉求退还22.72元通行费

　　宣天一级公路总长度约75公里，是从宣威前往曲靖的必经之路，主道途经两个收费站，一个在沾益境内，一个在宣威境内，一类车每站每次缴费12元，也就是说，这条路的通行费共计24元，平均每公里约缴费0.32元。

　　但朱智表示， 10月14日11时33分，他驾驶一辆云A牌照轿车，从宣威市驶出，经宣威市板桥镇收费站进入宣天一级公路，缴费12元。行驶约2公里后下入板桥镇。大约9分钟后，他又从板桥镇驶出，经板桥收费站进入宣威市，再次缴费12元。他驾车从板桥收费站到板桥镇往返距离仅仅4公里左右，却缴费2次，合计24元，每公里约缴费6元，收取的通行费明显过高。

　　朱智认为，这样的收费行为明显违反了《民法通则》第五十九条之规定，显失公平，是依法可变更的民事行为。特向曲靖市麒麟区人民法院提起诉讼，请求判令被告退还通行费人民币22.72元，诉讼费由被告承担。

　　麒麟区人民法院前天发出的受理案件通知书说，经审查，起诉符合法定受理条件，法院决定立案审理。

　　昨天，原告朱智表示，这是一个公益诉讼，希望诉讼能推动公路企业收费更加合理。法院应该支持他的诉讼请求，如果因为有关政府部门的批准文件导致诉求得不到支持，他将通过行政诉讼要求撤销不合理的批文，解决这个不合理的收费问题。

　　被告

　　收费按政府批复执行 

　　进出站都要交半程过路费12元

　　此案的被告为曲靖市公路建设开发有限责任公司。昨天，该公司有关工作人员表示，宣天一级路是开放式公路，从2005年开始，根据云南省、曲靖市政府的相关文件批复精神，收费方式是进站交半程过路费（12元），出站再交半程过路费（12元）。公司一直严格按照文件规定的标准执行，只要进站，就要交半程过路费，与走多少公里无关。出站亦然。

　　根据这一解释，原告走了4公里，缴费24元，符合文件规定。

    司机心声

　　进出站都要收过路费 明显不合理 

　　据了解，宣天一级路自2005年收费以来，其收费标准和方式一直备受质疑。

　　这种进站就要交一半过路费的方式，增加了有车族往返的负担。家住沾益花山的张先生说，他几乎每周都要遇到此案原告的经历。每次回家，一进收费站，就要交12元，走的路也就是几公里，明显不合理。对于律师提起公益诉讼，他十分支持，希望政府能从实际出发，找出一个相对合情合理的办法，而不像现在这样简单执行。

　　一名经常往返宣威和曲靖之间的网友还说，宣天一级路路况较差，路面破损严重，经常修修补补的，还要两头收费，有些不合理。

　　据了解，宣天一级公路建成全线通车后，过往的车辆驾驶员就对收费站设置、费率等问题产生不满，曾发生过一些冲卡、拒交事件。

　　曲靖市人民政府于2005年5月10日公布实施了《宣威至天生桥一级公路收取车辆通行费实施办法》，允许沿线乡镇的车辆实施包交政策，其中一类车（小型车辆）的包交费用为96元/月。对于非沿线乡镇居民车辆的过路费则是严格按照政府出台的文件、政策收取，每次进站、出站都要收取半程费用。